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E51 エルグランド君のタイヤを今度はシンガポールのRADAR Rivera Pro 2にしてみた！毎度おなじみのアジアンタイヤリレーじゃ！！
年間２５０００キロくらい走る小生のエルグランド君・・・
なのでちょうど毎年今くらいはタイヤ交換の時期。。
ふつーの方なら1年でタイヤ交換なんて考えられないんでしょうけど小生は、毎年です。。
１年でこんなことになっちゃいます。。。
前回は、HIFLY HF201ってのを履いてましたけど、これはいいタイヤでした。
ロードノイズも少なく。ライフも長く、アジアンタイヤでは２５０００キロ持ちました！
エルグランドなんていう２．５トン近くある巨漢では、２００００キロがいいとこでしたけど、これは長く持ちましたね！いいタイヤでした！
（詳しくは、またまたアジアンタイヤのリレーです！WINRUN R380からHIFLY HF201に履き替えてみた！ を見てね！）
でももう外側の溝なんてありません。ほとんどF1レースのスリックタイヤ状態！これじゃ大変危険ですな。
こんなことなので当然ながら高級国産タイヤなんて眼中にはなく、迷いなくアジアンタイヤを選択します。
新車で購入してから１０年にして22万キロ！！！まぁ良く走ったもんです。
新車装着時についてたのはYOKOHAMAタイヤの国産だったものの、それ以来ずーっとアジアンタイヤを履き続けて１０年弱！
まったくもって何の問題もありません！
国産タイヤの1/3の価格で買えるとなるともう国産タイヤには戻れません。。。
ということで、今回も何の迷いもなくアジアンタイヤの選択です。
いつものAutowayさんのサイトで良さげなもを物色すると。。。
今までにはちょっと聞いたこともないブランドでもあり、価格も想定投資予算内でもあったんで今回はこれに決定！
早速発注して、２日後に到着！
いつもの通りこんな感じで配送されてきます。
タイヤについてくる性能評価？ではこんな感じ。
まぁ大した省燃費タイヤでもなく、総合成績でいうと中の下といったとこですかね。まぁ安いんだからそんなもんでしょう。
いつもは、休日を使って足立区のパーツワンさんに持って行って組み換えをやってもらうけど、今回はちょっと近場でいいとこを見つけちゃいましたんでこっちに変更！！
横浜市都筑区の第３京浜都筑インターの近くにあるタイヤフィッターさん！
平日割引とインターネット予約割引を合わせれば、１６インチのタイヤ交換と廃タイヤ、バランス、着脱込み込みで６０００円！
パーツワンさんが５４００円という破格値に対してはちょっとだけ高いけど、時間と手間を考えたらええかもね。。。
とりあえず会社の近くでもあるんで、昼休みを利用すればいけるということで早速平日予約してみました。
到着すると早々に交換作業着手！
みなさん若いスタッフでキビキビ作業されて気もうちいいもんです。
交換作業中に店長さんららしき方といろいろここ最近のアジアンタイヤ事情についてお話を伺うと、もう、プロの目で見てもアジアンタイヤは国産タイヤと性能差はないようで、国産中古タイヤ買うくらいうならよっぽどいいとのこと！
さらにスタッドレスタイヤでも、同じで、プロのタイヤ屋さんでもご自身の車にはアジアンタイヤを使って、スキーに行っても何ら問題なしとのこと！！
やっぱりそうやんなー、、、ってうなずいてしまいました。。。
もう１０年近くアジアンタイヤ使ってますけどなんも問題ないしね。。。
ってこととで約１５分くらいで作業完了！！速いです！！
交換したタイヤはこんな感じ。。。お疲れさんでした。。。
まぁミニバン特有の外側のチビリでスリップライン出てますね。。。
交換しといてよかった。。。
RADAR Rivera Pro 2のパターンはこんな感じ。
IN OUTの指定があって回転方向には指定のないタイプ！
いわゆるコンフォートタイヤなんだそうですよ。。
ちょっとセンターから内側のパターンが非対称なんですなぁー
どんな効果があるのかはよく分かりませんが。。
全体の外観はこんな感じ。。。
んー丸っこい感じ！
アジアンタイヤ特有なんかねー
でももうこの丸っこさには嫌悪感もなくなりましたよ。。。
交換後に１００キロくらい走ってみましたが。。。
驚きました！！！
ロードノイズがほとんど聞こえません！！！
このメーカーは静音にはかなりこだわっているとホームページに記載がありましたけど、ホントにこの音のしなさは驚きです。
新しいタイヤだからというのもあるでしょうけど、今まで数社のアジアンタイヤも国産タイヤも履いてきましたけど、このタイヤの静音性は極めて高いです！！
ちょっと得した気分です。
あとは、ライフがどれだけ持つか。。。雨の日は大丈夫か。。。。
ちょっと気になるとこですけど、まぁ大丈夫でしょう！
また、楽しみができました！！！
E51 エルグランド君のタイヤをZEETEX ZT1000からWINRUN R380へ履き替えてみた！アジアンタイヤのリレーじゃ！
昨年末から今年にかけては、大阪やら、愛媛やら、富山やら、埼玉なんかに多く出かけたこともあり、年間走行距離が約23,000キロにも及んだことで、たった１年でタイヤはこんな状態になっちゃいました。。
もう、アウトサイドのパターンは何も無く、スリックタイヤみたいになっちゃってます。。
これは、ドバイのZEETEXって会社のZT1000ってタイヤで、激安の魅力に惹かれて買っちゃったもんでしたが。。。。
フツーに街乗りしてる分にはなんら問題も無く、コストパフォーマンスには優れたタイヤでしたが。。。
ん～～。。。。
でも、23,000キロでこんな状態ですか。。。。
ちょっと減りが早すぎる気がしますね。。。。
よーく見てみると。。。。
センターの溝は約４ミリ弱ってとこかなぁー
インサイドはまだパターンは残ってるけど、アウトサイドは、下地まで出ちゃってますねー。。
４輪とも、ほぼ状態は同じで、タイヤのアウトサイドのパターンは、ほぼありません！！
まぁエルグランド君は、車重が２トンを超える巨体でもあるんで、タイヤの減りがセダンなんかよりも早いのはよくわかるけど、このアウトサイド側だけの極端な減り方はちょっとねー。。。
使ってるコンパウンドがずいぶん柔らかいのかなぁ？？？
フツーは、キャンバーがついてるからインサイドの方が減り方が早そうな気がするけどなー。。。
前のTraiangleのタイヤも若干、アウトサイド側の減りはあったものの、ここまで極端ではなかったなぁー
しかも、大体、25,000キロは持ったのになぁ、、、今回は23,000キロくらいでこんな状態。。。
１割近く早い減り方ですよ！
これじゃ、ちょっと、今後はエルグランド君にZEETEXのZT1000ってタイヤの選択は無いなって結果でした。。。
まぁそれでも、国産タイヤの半分以下のコストやから考え方やけどね。。
まぁそれはさておき。。。このままで乗り続けるのは危険なんで、早速、タイヤを履き替えることに。。。
ZEETEXのZT1000がこんな結果だったので、今回は、別のブランドを早速探します。。。
当然、貧乏サラリーマンは、国産高級ブランドタイヤの選択はハナからなく、また、アジアンタイヤを採用します。。。
ボーナスが出たとはいえ、節約、倹約一直線！でも、アジアンタイヤでも全然問題ないしね！
これくらい走って、これくらいチビルことを考えると、もう国産タイヤの選択は無いですよ。
国産タイヤでも走行可能距離はほとんど変わらなかったしね。。。
ということで、おなじみのAutowayで、ZEETEXのZT1000以外の激安タイヤを探してみたものの。。。何か魅力的なものがない。。。
なので、グーグル先生にいろいろ聞いてみると。。。
カーポートマルゼンって会社が販売している、WINRUN R380ってのが激安で販売されていることを発見！
４本で消費税、送料を含んで、なんと18､280円！
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>送料無料■ウィンラン R380■215/65R16 98H■数量限定価格■サマータイヤ単品 価格:4,470円 |
驚きですな！この安さ！ 中国製やから当然やすいわな。。。
でもかなりビックリです！
これなら、毎年、履き替えたとしてもコストパフォーマンスは高いです。。（パフォーマンスはまだわからんか・・・）
ということで、今回はこいつに決定！
早速、発注しときました。。。
発注から２日後に、無事到着。。。
まっ、こんな感じで送られてきます。。。
パターンはこんな感じ。。。まぁフツーかね。。
新品なんで、溝がしっかりありますね。。。まぁ当然！
ちなみに、これも、インサイド、アウトサイド指定のあるタイプです。。
商品タグには、燃費性能とが、ウェット性能とか、騒音レベルとかが書かれてますが。。。
燃費性能は・・・・・・・・７段階中5番目。。。。
ウェット性能は・・・・・・７段階中3番目。。。。
騒音レベルは・・・・・・70ｄｂ。。。。
ん～。。。。
成績的には、中の下レベルの性能ですかね。。。
まぁ、小生と同じような成績なんで、親しみがあるってもんです。。。
ってことで、組み換えに。。。
これもいつもお馴染みのパーツワンでやってもらうことに！
ここは、持ち込みタイヤでも快く組み替えてもらえて、しかも激安！
４本まとめて組み替えてもらって、廃タイヤ代も含めて、5,400円でやってもらえます！
近所の修理工場なんかでもやってもらえるとこをはあるものの、10,000～20,000円くらい吹っかけられちゃいます。。
なので、少々遠くても毎回、ここにお願いしちゃいます！
まぁドライブがてらちょうｔどいいしね！
っで、組み替えてもらったのがこんな感じ。。。
前のZEETX ZT1000も丸っこい感じだったけど、こいつも丸っこいね。。
よーく見るとこんな感じに見えます。。。
見た目を気にする方にとっては、いろんな意見もあるかとは思うけど。。。
わたしゃ全然OKです！
とりあえず、コストをかけずに安全に走れれば、見た目なんでどうでもいいです！
さて、WINRUN R380はどんな走りをしてくれるかね。。。
楽しみです。。
〜後日追記〜
WINRUN R380も約２万キロくらいでツルツルになっちゃいました。。。
詳しくは、またまたアジアンタイヤのリレーです！WINRUN R380からHIFLY HF201に履き替えてみた！を見てね！