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１８万キロ走行でE51 エルグランド君のリアガーネッシュのアッパーテールランプが切れちゃいました！早速交換してみた！
新年明けましておめでとうございます！
いつも多くの方が、こんな貧乏オヤジのＤＩＹ記録を見ていただき感謝感謝でございます！
今年も相変わらず、ＤＩＹに燃える１年にしたいと思っておりますので、何とぞよろしくお願いを申しあげます。。。
さてさて。。。
この年末年始も、いつもと変わらず、神奈川県から大阪の枚方市まで帰省したわけですが。。。
フツーの人はこの場合、東名から、名神または伊勢湾自動車道、東名阪、新名神を通って、京滋パイパス、第二京阪のルートを通ってサッサと行くのが当たり前なんでしょうけど、天の邪鬼な小生はそんな方法では当然行きません！
深夜運転が大好きな小生は。。。
多摩地域からはおなじみの、国道２０号線でとりあえず長野県の塩尻へ。。。。
そこから国道１９号線で岐阜県の土岐へ。。。
さらに国道２１号線で滋賀県の米原まで行って。。。
国道８号線で滋賀県の彦根まで行って。。。
最後に国道３０７号線で、滋賀県の信楽を通ってようやく枚方へ！
もはや奇人変人としか言えないようなルートを１２時間かけて走破するのが毎年の恒例行事となっています！
当然、今回もそのルートで帰省し、さらに、同じルートで帰ってくるという、普通の人間では考えられない超越した帰省で帰ってまいりました。。。。
行きも帰りも深夜を走り抜けたということもあり。。。。
新車から９年、１８万キロを走行した時点で。。。。
初めて、リアガーニッシュのアッパーテールランプの電球が切れちゃいました！
まぁ良くもったんでした。。。ご苦労様でした。。。
夜間を走る機会の多いエルグランド君なので、このままの状態ではかなり危険ということで、早速、バルブ交換です。。。
まずは。。。
リアゲートを開けて。。。
ここのフタを外しちゃいます。。。
Boseのオーディオオプションがついてるクルマなんかだとここにスピーカーがついてたりするんですよね・・・・
ええなぁー。。。。
外して中を見るとこんな感じ。。。
バルブを取り付けるソケットが見えますな。。。
作業性を良くするために、横の小さなサービスホールのほうのフタも取っちゃいます。。。
ソケットを左に捻ると簡単に取れます。。。先端のバルブを交換して。。。
ちなみに、T20の５Wのバルブです。。。
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はい、ちゃんと点灯しました。。。
バラした逆の手順で元に戻して。。。
はい！完了！！
クルマイジリとしてはちょっと物足りない感じ。。。
まぁこれで夜間も安心安心！