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3KJのエンジンオーバーホールに必要なクランクインストールツール？？そんなもん持っとらん！ならば作っちゃいましょう！！（埼玉特派員レポート）
先日のクルマやバイクなどのメカ好きにはたまらないパラダイスを発見！アップガレージで3KJエンジンとE51エルグランドのリアガーニッシュをGET！
で3KJエンジンを入手できたので、今までのエンジンを絶賛分解中です。。
こんなかんじ。。。
まぁギトギトで大変です。。。
どうしても固着したフライホイールがハズレず、さんざん苦労したけど。。。
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フライホイールプーラー M27×1.0 STRAIGHT/19-686 (STRAIGHT/ストレート) 価格:765円 |
ストレートで買ってきたフライホイールプーラーで。。
こんな感じでエイッ！！ってやればなんとか取れました。。。やれやれ。。。
後はクランクケースを割ってベアリングを打ち直してもとに戻す予定ではあるものの、そういえばクランクケースを戻すときにクランクを引っ張り出して微妙に調整するクランクインストールツールってのが必要やんかというのに気づいちゃいました。。。
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クランクインストールツール STRAIGHT/19-509 (STRAIGHT/ストレート) 価格:4,860円 |
なんと５０００円くらいもしちゃいます！！
年に１回も使わないだろう、ひょっとしたら今回１回だけしか使わないようなモノにこの投資は、ビンボーサラリーマンにとってはキビシイ。。。
そういう時には、迷わず師匠に相談。。。
相談してたらなんと。。。
師匠がとうとう本気を出し始めました！！！
埼玉特派員レポート（番外編）です。
早いですね。もう１０月になっちゃいました。
前回の純正チューンのその後の状況ですが、
今回は、
材料はこれ。。
上がＭ１０(P1.5)の寸切りボルト、下がＭ１０(P1.
どちらもいつもお世話になってるモノタロウさんで送料合わせ(
ダブルナット掛けて、まわり止めします。
ピッチが違いますが無理やり異文化交流です。
随分ねじ込んだ様に見えますが、
両手が忙しかった(パチパチのテクが無いので見せられません)
メイン加工はコレで終わりです。
次に登場してもらうのは、
左の30φ位のイレクターパイプ、
どう使ってくれるのか、出番がいつ回ってくるかは、
パイプの太さ足りる? のりすけさんの入るの？のりすけさんのサイズ知らないし（笑）
のりすけレポートに続く、、、
師匠がSSTを自作してくれちゃいました！
さすが師匠！！
ありがとうございます！！！
でも、コンピューター関連の仕事の会社のエライ人が溶接機を持ってパチパチやってるって。。。。
当社はスゴイ人材が揃ってます！！！
本業以外にもこんなスゴイ人材がいる会社に興味がある方はコメントくだされ！！！（笑）
ちなみにわれわれは研究者です！！（さらに笑！！）
アップガレージでGETした3KJエンジンの状態をみてみたら。。。なんと良い方向に期待を裏切ってくれました！アップガレージは最高です！
先日の夏休みの帰省の時に、アップガレージ名古屋中川店に寄り道して超激安でGETした３KJエンジン！！！
（詳しくは、クルマやバイクなどのメカ好きにはたまらないパラダイスを発見！アップガレージで3KJエンジンとE51エルグランドのリアガーニッシュをGET！ を見てね！）
帰省から戻ってきたので、完全にオーバーホールをする計画をするために、とりあえずは状態をみてみて、交換せねばならぬ部品を洗い出しちゃいます！
どうせ、２９９０円でGETしたエンジンなんで、多くの部品を交換せにゃいかんやろうしね。。。
今となっちゃ貴重な２ストロークエンジンやし、完全にオーバーホールして、２０年以上前のパワーを甦らしてやろうやないの！！！
という意気込みで。。。とりあえず。。。
エンジンがちゃんと動くために重要な部品のシリンダ、ピストンから攻めて見ます。。。
とりあえずシリンダヘッドから。。。
ちゃんと、液体ガスケットで密着させて、圧縮をつくってますねー。。。
よーく見ると、エンジンを作動させた直後じゃないから何ともいいにくいけど、プラグもヘッド内部もオイルまみれ！
ちょっとカブリ気味で稼働させたんやないかと思われるような状態かと思いきや、プラグの焼き加減はいい感じのきつね色！
シリンダ側の状態はこんな感じ。。。
ピストンヘッドは真っ黒！
まあこんなもんでしょ。
シリンダを抜いて、ピルトンの状態はこんな感じ。。
んー。。。キズもなく、圧縮モレもないと思われるくらいきれいな状態！
シリンダ内部もダメージになるようなキズは一切なし！
インテーク側からの様子。。。
クランクなんかも特に問題はないみたい。。
ちゃんと純正YAHAMAのシリンダー。。。
なので、当然ながら49ccのボアアップなしの状態！
おおーーーーーー！燃焼系はバッチシ！
何の交換の必要もない状態！
これは期待できるエンジンです！！！
続いて今度は、駆動系！
こちらも、もう新品やないかいなと思えるほどきれいな状態！
ベルトなんてもう新品そのもの！
プーリーもウエイトローラーも全て純正品で、ウエイトローラーなんて全くの新品そのもの！
前オーナーさんが交換した状態のまま保管されていたのかと思えるほどほぼ完璧な状態！！
当初は、どうせボロボロやろうから全部オーバーホールして完璧にしてやろうと計画してましたけど、これはそのまま使う方がいいという結論になり、現在使っているエンジンをオーバーホールすることにしました！！！
こんな状態の良い3KJエンジンを２９９０円でGETできたことは本当にラッキーです！
アップガレージ 名古屋中川店さん！ありがとうございました！
もうちょっと涼しくなったらスワップさせちゃいます！
後日、乞うご期待！
クルマやバイクなどのメカ好きにはたまらないパラダイスを発見！アップガレージで3KJエンジンとE51エルグランドのリアガーニッシュをGET！
今年もお盆の時期がやってまいりました。。。
無宗教の小生にとっては、何の意味もないイベントではあるものの、世の中は夏休みシーズンとなることに合わせて、小生も夏休みです。。。
先日、ネットをウロウロしていると、メカ好きにはたまらないお店を発見！
”アップガレージ”ってお店です！
このお店には、クルマやバイクなんかの中古部品を販売していて、中でも訳ありパーツは、ちょっとした修理ができる方々であれば、もう超激安で部品を調達できます。
小生も間違いなく、そちら側のちょっとした修理をするのに生き甲斐を感じるタイプなので、もうこういうお店はパラダイスです。
自宅の近くにもあるみたい。。
とりあえず、サイトの在庫商品を探してみると。。。
3KJエンジンがなんと2990円！！！
E51エルグランドのリアアッパーガーニッシュが1990円！！！
もう、最高です！
お宝の山！！！
しかも、3KJエンジンは名古屋中川店、E51リアアッパーガーニッシュは大阪門真店といずれも、今回の夏休みで大阪に帰省する時の経路で寄っていける範囲！！
もうこれは寄ってGETするしかないということで。。。
GETしちゃいました。。。
リアガーニッシュは、以前に試作品として作ってみた流れるウインカーにでもしてみましょうかね。。。
（詳しくは、祝！『流れるウインカー』解禁！ということなのでちょっと作ってみる！（とりあえずブレーキランプを流してみる実験編 を見てね）
3KJエンジンは、今のパワー不足なエンジンをスワップさせるために、全部オーバーホールしてバリバリに仕上げましょうかね！
（以前はこんなことやってます！3KJ君のメンテナンスでもやりましょうかね。。。 とか もう２７年もの！3KJ JOG君のエンジンオーバーホールをやってみた！）
お得なパーツをGETでき、秋に向かって、かなり楽しみができました！
すんばらしいお店で超おすすめ！
もう２７年もの！3KJ JOG君のエンジンオーバーホールをやってみた！
ここ最近はあまり活躍の場がなかった3KJ JOG君ではあったものの、チョット乗る機会があり乗ってみたが。。。
エンジンが全然吹けなく、パワー感が薄い。。。
なんか変ということで、今日は時間もあることをいいことにエンジンを下ろして分解することに。。。
下したエンジンを自宅まで運び込みオーバーホール開始！
結構、重かった。。。
しげしげと外観の観察では。。
ありゃりゃ！エアクリーナーとキャブレターをつなぐダクトがボロボロ。。。
まぁこりゃ交換するってことで。。。
とりあえずは、エンジンの要のシリンダーの分解してみると、なんかピストンがヘンなことに。。。
なんと、割れてます。。。
そりゃパワーも出んわなということであっさりと解決。
ここまでバラしたんで、圧縮を高めるためにシリンダー周りの清掃しとこかね。。
こんな状態やしね。
さらについでにインマニのほうもね。
こんな感じ。
まぁもうすでに20年くらいの熟成エンジンなんでドロドロやな。。。
もうここまでやったら駆動系もついでに。。。
セル周りもついでじゃ。
こうなったら、フライホイール側もついでに。。
ということで、エンジン回りの大掃除完了。
まだまだ元気に走れそうです。。。
〜後日追記〜
スワップ用のエンジンをGetしました！
詳しくは…
アップガレージでGETした3KJエンジンの状態をみてみたら。。。なんと良い方向に期待を裏切ってくれました！アップガレージは最高です！
を見てね
早起きした朝は。。。行ってみよう！ 所沢、川越、川島へのオンボロ原チャリの旅！
去年の年末から、人間的生活が送れないほどの仕事の忙しさからようやく開放され、ここのところはまともに近い生活が送れるようになってきた。
本来、のりすけは”超朝型人間”なので、まともな人間的生活に戻ると、朝起きるのもやっぱり不思議なことに元に戻ります。
特に休日ともなると顕著なもので、なんと今日は４時に目が覚め、一度、目が覚めるともう目が冴えて”二度寝”なんてありえない。
歳を取った証なんですかねぇ・・・
そんなこんなで、目が冴えてしまった以上、貧乏性な性格も手伝って、しかもせっかくの休日であるからには何かしないともったいない！
何をするかを考えること数十分間・・・・
そういえば忙しくなる前に、原付の調子が悪なってしばらく放置プレイとなっていたが、先週にピストン、シリンダを交換してから試運転をしてないなぁと気づいてしまった。
ということで、とりあえず原付で走りにいくかということに決めました。
じゃぁどこに行くか？？？
まぁ適当に走って決めようということで走っていると、何故か”白鳥”が頭の中に過る・・・
白鳥と言えば、毎年１月から２月にかけて仕事でよく行く、埼玉県比企郡川島町に白鳥が越冬する場所があったと思い出す。。。
その越冬する白鳥の中には、”天邪鬼”のようなヤツがいて、たまに夏でも渡って行かないのがいるというのを地元の人から聞いたことがあった。
そういえば毎年、冬のクソ寒い時にはよく行くが、夏には行ったことがないなぁということで、よし！天邪鬼な白鳥を見にいこう！と決めました。。。
夏とはいえ早朝５時は、昼間の”激暑”とは違い肌寒い。
しかもそんなこととは知らず、ジャージに半袖ポロシャツでの走行だと、こりゃ”激寒”状態！
両腕が”サムイボ”（あんた！大阪の人やな！って言われそう。。。）だらけで、”うー寒い！”と思いながらも、決めたことは意地でも実行せねば気にいらない性格ののりすけは、約６０キロ先の”天邪鬼な白鳥”を見るために進路を向けました。。。。
方向的にはあっているだろうと思われるということもあり、ひとまず、所沢方面へ・・・
のりすけは、多摩センターの近くに住んでいるので、多摩モノレール線沿いにひたすら北上！
途中、立川の都会的な雰囲気の街を抜けて、西武ドームの横をひた走り、航空公園へ。
関東に住んで約２５年にもなるが、話しにはよく出てくるけど行ったことはない航空公園。
とりあえず行ってみるかということで行ってみたら駅前に純国産飛行機のＹＳー１１があるのに感動！
なつかしー！！！！
まだ６時前で誰も誰もいなかったということもあり、思わず写真を取っちゃいました。。
懐かしーー！！かっこいい！！！！
乗り物マニアなのりすけにとっては、こんな間近に見れるのは大感動！！！
すみずみ観察しました。。。
興味のない人が見てたら変人ですな。ありゃ。
じっくり観察した後は、川越へ！
所沢を越えると街の雰囲気がのりすけ好みな田園が一面に広がり、気分爽快！
いいねーやっぱり田舎は！（失礼！）
川越では朝っぱら妙に小学生が多くいる。。
そういえばもう夏休みでラジオ体操をやっているようだ！
のりすけの幼少の頃には当たり前のようにやっていたラジオ体操が生き残っていることに感動しながら川越駅を通過。
本川越駅の前を通過してしばらくすると。。。
これまたいい雰囲気！
これがいわゆる”小江戸”の街並みってやつですかね。
関西出身ののりすけにとっては、”江戸”らしい雰囲気ﾆこれまた感動です。
やっぱり文化が違うとビミョーに街並みが違いますな。
さらに、川越と言えば。。。
これですかね。時の鐘！
たまにテレビ埼玉をみてると出てくるこれです。
初めて本物を見ましたよ。
川越のランドマークですかね。
早朝なので人も車もまばらなんで、さらにいい雰囲気・・・
川越を抜けると、坂戸へ。
いつも部下と待ち合わせ場所の見慣れた東武鉄道東上線の若葉駅。
ここまでで出発から約1時間３０分
（原付が制限速度３０キロなのに計算があわないことは勘ぐらないことにしておきましょう。。。大人の対応でね。）
早朝だと車とほとんどかわならい時間で到着。意外に早く着けるのね。
今年から車じゃなくて原付でこようかねぇ。。。
ここからは、通い馴れた道じゃない道で、八幡団地の近くの白鳥飛来地へ。
駅の近くには富士見工業団地が広がり、印刷会社ヤ音響機器メーカー、製菓会社など多くの工場が建ち並び、田園地帯とは程遠い、無機質な街並みの中、乗り物マニアとしては、超ニッチなマニア心に火を着ける会社があります。
これです。
ちょっと見にくいので、ググッと寄ってみると・・・
おー！！！！！
かつては、東京と九州を結んだブルートレイン牽引用のＥＦ６５ ５００番台！！！！
今やオシャレな電車になっちゃいましたが、かつては美しいヘッドマークを掲げて颯爽と東京ー宇野間を走ってた、”瀬戸”が格好良かったー！
こんなんでした。同じ５３６番で在りし日の姿ですな。
今や顔だけちょん切られちゃってる！
なんで？？？？
とよくよく見てみると、その世界の中では超有名な”ＫＡＴＯ”ブランドを持った、鉄道模型メーカー関水金属工業でした。。。
こんなところで作ってるんだー！
知りませんでした。
のりすけもＥＦ５８や２０系客車などいくつか持ってますので、ぜひ、今度、工場見学させてください！！！！
こんな富士見工業団地を一回りして、目的地へ軌道修正。。。
と思ったら、ヘンな建築物発見！
これです。。
派手というか。。。美しい・・・
宗教心は全くと言っていいほどないが、芸術的な神社仏閣などの建築物には興味津々なのりすけにとっては衝撃的な出会いでした。
ググッと寄ってみると・・・
”聖天宮”っていう台湾の寺だそうです。
日本の寺とは随分違いますなぁ。。。
へぇーって感じですなぁ・・・
寄り道ばかりで進捗が出ませんが、めくるめる３０キロな世界の原付移動は、こういった普段目につかないものが見えるスピードであるからこそおもしろいものです。
ちょっとばかり進むと。。。
こんな世界が広がります。。。
すばらしい！！！！
出発から約２時間で、約７０キロの移動でようやく川島町の白鳥飛来地に到着！！
いつもくる、冬だと駐車場が開放されてるけど、さすがに夏は閉鎖されてるみたい。。。
そんでもって、いつも白鳥のいる川っぺりへ行ってみると・・・
やっぱりいませーん！
一羽も！
冬ならここに１００羽近くいるんですけどね。
今年は”天邪鬼”はいなくて、”素直なよいこ”ばかりだったようです。
まぁなんだかんだで、遠路ハルバルやってきましたが、目的は果たせなかったけど、いろいろな他のものが見れてとりあえずよかったよかった。。。